En septembre 2018, la Defense Advanced Research Projects Agency [DARPA, c’est à dire l’agence de recherche et de développement du Pentagone] a annoncé avoir obtenu un investissement de 2 milliards de dollars pour financer une vingtaine de projets dans le domaine de l’intelligence artificielle.- Crédit texte et illustration : opex360.com
Un avion de combat virtuel contrôlé par l’IA vient de battre un pilote
humain lors d’un combat aérien.
Article source : [ The Daily Beast ] via futurism – traduction
21 AOÛT 20 __ VICTOR TANGERMANN
AlphaDogfight
Un avion de combat virtuel contrôlé par l’IA vient de battre un pilote humain lors d’un combat aérien.
La victoire est survenue lors de la finale du défi AlphaDogfight de l’armée américaine , organisé par la Defense Advanced Research Project Agency (DARPA), dans laquelle de grands entrepreneurs militaires, dont Lockheed Martin, ont concouru pour la couronne.
La société gagnante, Heron Systems, a émergé comme un vainqueur avec son IA d’avion de combat en battant un pilote de chasse humain – l’indicatif d’appel «Banger» – qui était assis à l’intérieur d’un simulateur portant un casque VR cinq tours à zéro, comme le rapporte Defense One .
Un Tournant !
Pour certains, la victoire signifie un tournant dans ce que les systèmes d’apprentissage automatique sont capables de faire sur le champ de bataille.
«Il y a une noblesse dans le rôle humain, mais cela indique symboliquement un avenir qu’il y aura de plus en plus de machines dans de plus en plus de rôles», a déclaré PW Singer, analyste à la New America Foundation à Washington, au Daily Beast .
Vous Vous Faites Renverser
Les équipes ont dû partir de zéro pour apprendre à leurs IA à piloter un avion de combat.
«Vous n’avez pas à apprendre à un humain [qu’il] ne doit pas s’écraser sur le sol… Ils ont des instincts de base que l’algorithme n’a pas», a déclaré Lee Ritholtz, directeur et architecte en chef de l’IA, de Lockheed Martin à la Défense. Un . «Cela signifie beaucoup mourir. Frapper le sol, beaucoup.
Pour Lockheed Martin, il a fallu plusieurs serveurs exécutant des combats aériens par essais et erreurs 24 heures sur 24 pour créer son IA finale, un logiciel capable de fonctionner sur une seule carte graphique.
L’IA de l’équipe gagnante avait subi plus de 4 milliards de simulations, soit environ 12 ans de temps de vol, comme Ben Bell, ingénieur principal en apprentissage automatique chez Heron Systems, a déclaré à Defense One.
J’ai émis l’idée que L’OVNI (OANI) de L’AATIP était peut -être une sorte de manœuvre virtuelle à grande échelle à l’insu des pilotes de l’US Navy au-dessus de l’Océan Pacifique. Trop tôt pour l’affirmer, mais cet article ci-dessus permet à présent de réfléchir à cette possibilité selon moi, car la DARPA( Defense Advanced Research Projects Agency), et les firmes comme Lockheed Martin, Heron Systems pour ne citer que ces 3 institutions possèdent d’énormes moyens financiers et logistiques pour aller très loin dans la technologie et l’armement aux USA.
Mise à jour investigations ufoetscience, le : 26/08/2020 à : 18h10.
En partenariat avec la Defense Advanced Research Projects Agency, les ingénieurs ont mis au point le Falcon Hypersonic Technology Vehicle 2 (HTV-2) lancé par fusée . Le projet de recherche et développement HTV-2 a été conçu pour collecter des données sur trois défis techniques du vol hypersonique : l’aérodynamique; effets aérothermiques; et guidage, navigation et contrôle. La conception du SR-72 incorpore les leçons apprises du HTV-2, qui a atteint une vitesse maximale de Mach 20, ou 13 000 mph, avec une température de surface de 3500 ° F. Crédit illustration et texte de présentation lockheedmartin-Skunk Works
Ce n’est pas la première fois et ce ne sera pas la dernière que je dresse un petit état des lieux des conceptions ou des projets issus de l’aéronautique ou de l’armement sophistiqué. Il me paraît essentiel de rafraîchir les données au gré des informations qu’il est possible de recueillir, un travail peu évident. C’est le prix à payer pour rester à jour. Ceci est ma conviction autant que ma contribution pour tenter d’élucider au moins une partie du phénomène O.V.N.I et O.A.N.I. Mon premier opus intitulé OANI/OVNI , Enquête, méthode réflexion publié en janvier 2016 ( éditions SAINT MARTIN ISBN : 978-2-916766-78-2 ), mettait en avant ces avancées et un certain historique qui est utile pour les chercheurs ou les curieux désirant en savoir un peu plus sur des faits.
Avant de vous présenter un des projets de Lockheed Martin voici un très bref historique.
Image crédit worldofskunkworks.blogspot.fr
La firme Lockheed Martin réalise ses appareils dotés de haute technologie grâce à Skunk Works (atelier aux putois)mis en place en Juin 1943 en Californie.
Ceci ne date pas d’hier!
Quelques notions :
Une équipe d’ingénieurs dirigée par Kelly Johnson a créé le premier prototype (le XP-80) en 143 jours, soit sept jours de moins que prévu au contrat . Johnson a dirigé les Skunk Works jusqu’en 1975. Il a été remplacé par Ben Rich.
L’U-2 a été testé dans la Zone 51 située dans le désert du Nevada, premier vol en 1955, mis en service deux années plus tard, en 1957 , sa vitesse atteint 821 km/h (Mach 0,66) .
La CIA signa fin 1959 un contrat pour le développement de cinq A-12 pour 96 millions de dollars américains.
Le Lockheed A-12 Oxcart capable de voler à de très grandes vitesses (plus de 3 500 km/h) et à très haute altitude (plus de 25 000 mètres) pour échapper à toute interception ou dispositif anti-aérien.
Cet avion espion a été réalisé au début des années 1960.
Plus tard, l’U.S. Air Force passa commande du SR-71 Blackbird, une version biplace et améliorée de l’A-12. Cet avion a effectué son premier vol le 22 décembre 1964 et est resté en service jusqu’en 1997. Deux appareils continueront à voler pour le compte de la NASA jusqu’en 1999.
A ce jour les concepts évoluent et les avions pilotés laissent au fur et à mesure la place aux drones . Précisons que ces appareils n’ont rien à voir avec les quadrucoptères ou les multicoptères vendus en vente libre chez votre magasin de jouets ou je ne sais quelle enseigne publique. Cette petite remarque pour signaler que c’est très certainement autre chose que ces vulgaires réalisations qui survolent de temps à autre des sites sensibles civils ou militaires !
Les drones dont nous parlons ici sont autre chose en terme de technologie, capacités de manœuvres , rayon d’action, autonomie, ergonomie , performances, équipement et j’en passe!
Je présente l’un des derniers fabriqués par la célèbre firme Lockheed.
RQ-170 Sentinel Crédit – indiandefencereview.com
LeRQ-170 Sentinel développé pour l’armée de l’Air américaine a été officialisé en 2009, c’est un drone furtif que les iraniens se vantent d’avoir abattu à l’ est de leur frontière et ils prétendent savoir décodé cet appareil.
Selon les États-Unis, il s’agissait d’un cas de dysfonctionnement technique.
De nombreux programmes de recherche avaient été financés ces dernières années, mêlant DARPA, NASA, USAF des bureaux d’études et Skunk Works de Lockheed Martin .
Crédit logo educationviews.org/
Voici la présentation de la firme Lockheed Martin et l’un des projets ainsi que l’état d’avancement de leurs réalisations que j’ai traduit pour vous .
En 1976, les équipages de l’US Air Force SR-71 Blackbird ont volé de New York à Londres en moins de deux heures, atteignant des vitesses dépassant Mach 3 et établissant des records du monde qui ont résisté pendant près de quatre décennies.
Mais ces records du monde ne peuvent pas rester intacts longtemps.
C’est parce qu’aujourd’hui, au lieu de naissance du Blackbird – Skunk Works® de Lockheed Martin – les ingénieurs développent un avion hypersonique qui va deux fois plus vite que le SR-71.C’est le SR-72.
Fils du merle Le SR-71 a été développé en utilisant la technologie du 20ème siècle.Il a été envisagé avec des règles de diapositives et du papier.Il n’était pas géré par des tonnes de code d’un logiciel., et ce n’était pas alimenté par des puces informatiques.Tout cela change avec le SR-72.
Imaginez un avion sans pilote, le SR-72 volerait à des vitesses allant jusqu’à Mach 6, soit six fois la vitesse du son.À cette vitesse, l’avion serait si rapide qu’un adversaire n’aurait pas le temps de réagir ou de se cacher.
« Des avions hypersoniques, couplés à des missiles hypersoniques, pourraient pénétrer dans l’espace aérien (interdit) et frapper presque n’importe où sur un continent en moins d’une heure », a déclaré Brad Leland, directeur du programme Lockheed Martin, Hypersonics.« La vitesse est la prochaine avancée de l’aviation pour contrer les menaces émergentes au cours des prochaines décennies.La technologie serait un atout dans le théâtre des opérations, semblable à la façon dont un avion furtif est en train de changer l’espace de combat aujourd’hui. «
Un avion hypersonique ne doit pas être une possibilité coûteuse et lointaine.En effet, un SR-72 pourrait être opérationnel d’ici 2030. Depuis plusieurs années, Lockheed Martin Skunk Works® travaille avecAerojet Rocketdyne pour développer une méthode d’intégration d’une turbine sur étagère avec une soufflante à air comprimé supersonique Le résultat est le SR-72 baptisé « fils de Blackbird » par Aviation Week , ainsi qu’un moteur et une cellule intégrés et optimisés au niveau du système pour une haute performance et un prix abordable.
Recherche et développement hypersonique Le SR-72 n’est pas le premier avion hypersonique en cours de réalisation chez Skunk Works®.En partenariat avec la Defense Advanced Research Projects Agency, ( DARPA) les ingénieurs ont mis au point le Falcon Hypersonic Technology Vehicle 2 (HTV-2) lancé par fusée .Le projet de recherche et développement HTV-2 a été conçu pour collecter des données sur trois défis techniques du vol hypersonique : l’aérodynamique; leseffets aérothermiques;le guidage, la navigation et le contrôle.
La conception du SR-72 incorpore les leçons apprises du HTV-2, qui a atteint une vitesse maximale de Mach 20, ou 13 000 mph, avec une température de surface de 3500 ° F (1926,66667 °C ) .
Un drone militaire ultra rapide américain qui a traversé le ciel à 13 000 mph et a disparu dans le Pacifique condamné par la chaleur excessive de voyage hypersonique, qui a littéralement pelé en profondeur l’enveloppe de métal du drone, une révélation faite par les responsables militaires .
Une étude de sept mois menée par l’Agence de défense des projets de recherche avancée de l’armée, ou DARPA, a constaté que le soi-disant véhicule de technologie hypersonique (HTV-2) a étonnamment récupéré des ondes de choc qui l’a forcé à se propulser à Mach 20 (environ 20 fois le vitesse du son) lors d’un test en août 2011. Mais l’avion sans pilote a été incapable de faire face à des dommages sur le fuselage extérieur causés par sa vitesse extrême.
Le nouveau dispositif de cerveau de la DARPA augmente la vitesse d’apprentissage de 40%
Article source :futurism.com
Traduction sylv1 pour à l’aide traducteur en ligne
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Une équipe internationale de scientifiques a créé un dispositif non invasif qui stimule le cerveau pour améliorer la fonction cognitive. Des tests sur les macaques, aurait augmenté la vitesse d’apprentissage des singes de 40 pour cent.
Bon marché et non invasif
Dans leur étude publiée, dans la revue la biologie actuelle, l’équipe de HRL décrit comment ils ont utilisé la stimulation non invasive de courant continu transcrânien (tDCS) pour stimuler le cortex préfrontal chez les macaques. Ils ont ensuite incité les animaux à effectuer une tâche basée sur l’apprentissage associatif, les associations d’apprentissage entre les indices visuels et un endroit, afin d’obtenir une récompense.
Une nouvelle recherche financée par le ministère de la défense des États-Unis de défense de l’Agence de projet de recherche avancée (DARPA) a démontré avec succès comment une méthode non invasive de mettre en action le cerveau peut stimuler la performance cognitive. Travaillant dans le cadre du programme de rétablissement de la mémoire active (RAM) du DARPA, des scientifiques des laboratoires HRL en Californie, de l’Université McGill à Montréal, au Canada et de Soterix Medical à New York ont testé leur dispositif cérébral sur des macaques et observé une augmentation substantielle de la capacité des singes à exécuter rapidement certaines tâches.
Les macaques qui portaient le dispositif cérébral tDCS ont largement surperformé le groupe témoin. Le premier n’avait besoin que de 12 essais pour apprendre et à obtenir immédiatement la récompense, tandis que ce dernier avait besoin de 21 essais, avec le dispositif de tDCS représentant l’augmentation de 40 % de la vitesse d’apprentissage, selon les chercheurs.
«dans cette expérience, nous avons ciblé le cortex préfrontal avec des montages de stimulation non invasives individualisés», a déclaré le chercheur HRL, le chef de file, dans un communiqué. «C’est la région qui contrôle de nombreuses fonctions exécutives, y compris la prise de décision, le contrôle cognitif et la récupération de la mémoire contextuelle.» Il est relié à presque toutes les autres zones corticales du cerveau, et il stimule des effets généralisés.
Selon les résultats de leur étude, les chercheurs disent que la vitesse d’apprentissage accrue a été causée par la connectivité modulée entre les zones cérébrales et non pas le taux auquel les neurones ont tiré.
Tout dans l’esprit
La capacité d’augmenter la fonction cérébrale presque instantanément est sans doute attrayante. En tant que tel, le concept a été un élément de la science-fiction depuis des décennies (voir: «fleurs pour Algernon», «sans limites»), mais les progrès de la technologie semblent nous rapprocher d’un avenir dans lequel la mise à niveau rapide de l’intelligence est une possibilité réelle.
En plus de ce dispositif DARPA, les chercheurs de l’Université de Boston ont développé leur propre méthode non invasive pour améliorer l’apprentissage utilisant la stimulation de courant alternatif transcrânienne de haute définition (HDAC). Cependant, les chercheurs de la DARPA revendique que leur dispositif est bon marché, plus attrayant que d’autres technologies comme lui.
Il suffit de rendre les gens plus intelligents mais ce n’est pas le seul but de ce type de recherche. Une application potentiellement plus immédiate du dispositif de cerveau de la DARPA est le traitement des personnes souffrant de dégénérescence neurale qui cause une perte de fonction de la mémoire.
Comme l’équipe l’a noté dans son étude, «ces résultats sont cohérents avec l’idée que la tDCS conduit à des changements généralisés dans l’activité cérébrale et suggère qu’il peut être une méthode précieuse pour une connectivité fonctionnelle à bon marché et non envahissante en altérant les humains.»
Mise à jour investigations ufoetscience, le : 27/10/2017 à : 21h15.
Article source: futurism.com traduit par Sylvain Matisse pour
Le plan spatial expérimental XS-1 de DARPA sera conçu et construit par Boeing et devrait voler d’ici 2020. Si le projet réussit, cela réduira les coûts de lancement et le lancement à la demande d’une réalité.
Programme spatial expérimental (XS-1)
En cas de succès, le projet XS-1 donnera naissance à un plan spatial complètement nouveau, mais beaucoup de ses caractéristiques rappelleront un avion terrestre ordinaire. À propos de la taille d’un avion à réaction commercial et alimenté exclusivement par des propulseurs cryogéniques autonomes, l’engin décollerait verticalement sans amplificateurs externes et atteindrait des vitesses hypersoniques. En atteignant une altitude suffisante, il libérerait son étage supérieur et déploierait un satellite de 3 000 livres.
Le travail terminé, la première étape pour un retour sur Terre consisterait à un atterrissage horizontal, tout comme un avion. Comme un jet commercial typique, il ne faudrait que quelques heures d’arrêt avant de repartir.
Le design XS-1 comprend également des technologies futuristes qui le distinguent des avions et des engins spatiaux existants. Ceux-ci comprennent des réservoirs de propylène cryogénique composite et des surfaces et des ailes composite-métalliques hybrides, capables de résister à des températures supérieures à 1 93 ° Celsius (2 000 degrés Fahrenheit) et à des contraintes de vol hypersoniques et suborbitales. Il est également prévu de disposer de capacités autonomes de vol et de terminaison de vol, grâce au programme d’alerte assistée par avion (ALASA) Airborne Launch de l’agence.
Une nouvelle ère pour le vol spatial
Aujourd’hui, la plupart des engins spatiaux (mais pas tous) ne sont pas réutilisables et la possibilité de lancer sur une orbite basse terrestre en quelques jours, plutôt que des mois ou des années, est encore plus éloignée. Si Boeing réussit avec le projet XS-1, les capacités à protéger l’humanité et à réparer ou remplacer des satellites seront augmentées de façon exponentielle , les civils et les militaires comptent fortement sur cet aspect.
La DARPA espère que Boeing sera à la hauteur de la tâche.
« Le XS-1 ne serait ni un avion traditionnel, ni un véhicule de lancement conventionnel, mais plutôt une combinaison des deux, dans le but d’abaisser les coûts de lancement d’un facteur de dix et de remplacer le temps d’attente frustrant trop long d’aujourd’hui par un lancement sur demande », Le directeur de programme Jess Sponable de la DARPA a déclaré dans un communiqué de presse. «Nous sommes très satisfaits des progrès réalisés par Boeing sur le XS-1 jusqu’à la phase 1 du programme, et nous sommes impatients de continuer notre collaboration étroite dans cette progression nouvellement financée pour les phases 2 et 3 concernant la fabrication et vol ». Si les phases de conception et d’essai fonctionnent comme prévu, nous devrions voir le XS-1 dans le ciel en 2020.
Nous sommes en train de fusionner des humains et des machines . Le ministère de la Défense des États-Unis et la DARPA ( DARPA ) étudie plusieurs façons d’améliorer les humains en utilisant la technologie, depuis les exosquelettes qui renforcent la force jusqu’à l’implantation rapide des implants cérébraux. Avec l’IA s’avérant déjà plus adepte que les humains à un certain nombre de tâches, la fusion de l’intelligence biologique et de la machine pourrait être le seul espoir de l’humanité de survivre si vous ne pouvez pas les battre …
Sans aucun doute, les ordinateurs et les machines sont bien plus performantes que les humains à bien des égards, notamment grâce aux développements de l’intelligence artificielle (AI). l’AI est supérieure à leurs homologues humains en tout.Que ce soit par des jeux comme Go et le poker, à la conduite en toute sécurité et le traitement des maladies. De toute évidence, les machines intelligentes sont de plus en plus fortes que les humains sur tant de choses, et comme dit le vieil adage, si vous ne pouvez pas les battre … fusionner avec eux.
Étant donné que l’IA devrait surpasser l’humanité à un rythme sans précédent, ce pourrait être la meilleure chose que nous puissions faire, et c’est l’idée » derrière la dentelle neuronale » d’Elon Musk, une interface cerveau-ordinateur peu conventionnelle et très controversée. Que nous envisagions même un tel dispositif ceci souligne cette nécessité pour une symbiose entre les humains et les machines. Cette semaine, à l’occasion du Sommet mondial du gouvernement à Dubaï, le PDG de Tesla et SpaceX a de nouveau soulevé ce point: «Je pense qu’il y a un chemin vers une fusion de l’intelligence biologique et de l’intelligence artificielle.
Musc explique:
« À un certain degré, nous sommes déjà des cyborgs. Vous pensez aux outils numériques que vous avez, les applications que vous avez. Vous pouvez poser une question vous obtenez immédiatement une réponse de Google. Vous avez déjà une couche tertiaire numérique. Je dis ‘tertiaire’ parce que vous pensez au cerveau animal ou le cerveau principal et ensuite le cortex, le cerveau pensant et ensuite « votre » numérique est comme la troisième couche. »
Le potentiel de cette fusion homme-machine n’est pas perdu sur DARPA, le bras de recherche du Département américain de la Défense. « Il y a un couple de choses très intéressantes qui se produisent alors que nous parlons, facilitant les humains et les machines qui travaillent ensemble d’une manière très différente », a déclaré Justin Sanchez, directeur de DARPA Biological Technologies Office, dans une interview accordée à Computer World.
En effet, nous voyons déjà cela dans une certaine mesure avec les derniers développements de la technologie et de l’exosquelette. Nous avons maintenant des exosquelettes intelligents qui aident les personnes paralysées à marcher à nouveau ou à améliorer la force et l’endurance d’une personne moyenne. « Je pense que les récents développements scientifiques et technologiques que nous faisons à DARPA, ainsi que l’adoption de la physiologie et de l’IA, nous permettent de créer les conditions nécessaires à des changements profonds sur la façon dont les humains et les machines peuvent travailler ensemble », a ajouté Sanchez. « Nous donnons à notre physiologie l’occasion de travailler avec les machines d’une manière différente. »
« Les chercheurs de DARPA développent des dispositifs implantables capables d’exécuter des fonctions informatiques semblables à celles d’un ordinateur de bureau ou d’un ordinateur portable. Sanchez a même noté qu’ils ont des chercheurs travaillant sur la possibilité d’une interface homme-ordinateur en utilisant des dispositifs et des puces qui n’ont pas besoin d’être implantés dans le corps. Une autre technologie potentielle est une paire de lentilles de contact intelligentes qui permettent aux soldats de voir ce qu’un drone voit d’en haut. Bien entendu, alors que les possibilités technologiques sont déjà présentes, d’autres éléments doivent être pris en considération, comme ce que signifieraient ces capacités améliorées pour l’humanité en général. « Nous sentons profondément que nous ne pouvons pas faire ce travail dans le vide », a déclaré Sanchez. « Nous devons considérer tous les aspects … dès que nous essayons de commencer même à penser la science et la technologie dans cet espace. Il y a une responsabilité qui va de pair avec cela. «
References: Computerworld, Newsweek. ( traduction Matisse-Sylvainpour à l’aide de traducteurs en ligne)
Ce thème peut-il seulement choquer ? Pour autant sommes nous au fond de nous même surpris?
L ‘illustre savant cosmologiste et physicien Stephen Hawking monte depuis quelques temps au créneau afin de mettre en garde nos décideurs sur l’orientation à venir en étant tentés de rendre immortel les humains avec ou grâce aux machines.
Beaucoup de films ont proposé un scénario pas très réjouissant comme Planète hurlante, Terminator, I-Robot pour ne citer que ceux là !
Alors comme beaucoup d’innovations nous pouvons analyser celle-ci.
Avec deux faces, comme celle d’une pièce de monnaie. Une avec son côté faste et l’autre avec son « revers de la médaille » si je peux m’exprimer ainsi.
Le bon côté , concerne bien évidemment la filière médicale. les ordinateurs participent déjà aux opérations ou à l’analyse faites sur un patient. Les prothèses de plus en plus sophistiquées, les implants, toutes sortes de techniques permettent moins de souffrances à défaut de guérir un malade ou un grave accidenté. L’autonomie d’un membre retrouvée peu à peu grâce à des exosquelettes ou le remplacement de celui-ci par une prothèse évoluée peut redonner de l’espoir à un malade amputé d’un bras ou d’une jambe ou même ayant perdu l’entière autonomie locomotrice naturelle de ses membres par exemple.
L’aspect psychologique sur la personne reste néanmoins à définir.
Le « mélange mi- humain, mi -machine » peut avoir ses avantages. Les risques et les efforts étant moindres ceci aidera l’homme dans des tâches plus ou moins périlleuses. L’intelligence artificielle calculant et analysant plus vite que l’homme peut éviter des erreurs ou faire gagner beaucoup de temps pour peu que le programme soit juste et ne subisse pas de bugs!
Pour l’exploration spatiale nous y voilà ! A n’en point douter une nouvelle ère s’ouvre à l’humanité.
Le potentiel exponentiel est à ce titre énorme. Ceci pourrait diminuer sensiblement les risques des voyages spatiaux pour les candidats spationautes.
Le mauvais côté à présent.
L’informatique et la robotique éliminent déjà des emplois. L’homme est remplacé de plus en plus alors que fait-on des nouveaux chômeurs ? le chômage étant déjà un boulet pour tous les gouvernements !
Les militaires se dotent déjà de Cyber soldats, de drones télécommandés très puissants avec une autonomie de plus en plus grande. Le duo machine- homme doit tout de suite nous faire penser au film Avatar de J . Cameron ( sorti en 2009 sur les écrans) lorsque les militaires combattent les autochtones de la planète Pandora à bord de ses machines de la mort .
Le plus à craindre au fil du temps:
Le mixe intelligence artificielle -robot restera un danger potentiel. En effet certains auteurs de science -fiction ont déjà proposé cette possibilité que l’homme devienne à terme l’esclave de sa création, soit à cause d’un bug dans la « matrice » soit parce que tout simplement la machine se rendra compte que son créateur ne lui sert à rien et qu’elle se plie aux règles humaines, alors que la machine se sentira bien supérieure.
Conclusion
L’élève surpassera son maître créateur tôt ou tard, et l’éliminera ou le rendra en état d’esclavage, comme une simple ironie du sort. Pour peu que le cerveau humain soit enfermé dans une machine, nous n’aurions plus le » droit de mourir ». Alors têtes pensantes, avez -vous bien réfléchi à cette macabre possibilité ? Avec quelles garanties et garde fou assureriez -vous que ces scénarios catastrophes n’arrivent pas un jour ?
l’occasion d’un conflit armé, le brouillage et l’interception des communications jouent maintenant un rôle tactique tout à fait essentiel. Pour gagner une bataille, avoir le contrôle sur les ondes électromagnétiques est au moins aussi important que d’avoir des armes efficaces et des soldats bien entraînés. C’est pourquoi la DARPA, le centre de recherche et développement de l’armée américaine, vient de mettre au point une puce de conversion analogue-numérique (ADC, Analog-Digital Converter) d’un nouveau type. Elle serait dix fois plus performante que les technologies existantes et permettrait, du coup, une analyse du spectre beaucoup plus large à un moment donné. Les équipes sur le terrain pourraient, par conséquent, pouvoir réagir beaucoup plus rapidement à d’éventuelles attaques électroniques.
Concrètement, la fréquence d’échantillonnage de la puce du DARPA peut aller jusqu’à 60 GHz, alors qu’actuellement, les technologies du marché atteignent péniblement une fréquence d’échantillonnage de quelques GHz. L’avantage d’une très haute fréquence d’échantillonnage est qu’elle permet d’acquérir des ondes électromagnétiques également à très haute fréquence. Selon le théorème de Shannon-Nyquist, une fréquence d’échantillonnage de 60 GHz permettra donc de surveiller un spectre allant de 0 à 30 GHz. Cette puce devrait donc permettre de couvrir une grande partie des techniques de communications actuelles : FM, télécoms mobiles, satellites, radars…
L’agence américaine de recherche projette de créer de nouveaux organismes vivants pour terraformer la planète rouge et la rendre habitable par l’homme.
Les candidats au départ du projet Mars One savent qu’ils s’engagent pour un aller simple, sans espoir de revenir vivant de la planète rouge dont l’environnement reste hostile à l’homme. La Darpa, l’agence de recherche de la défense américaine, a une toute autre façon d’envisager les choses : elle pense qu’il est possible de terraformer Mars, c’est-à-dire de la rendre habitable pour nous. C’est en tous cas ce que ses chercheurs en biologie ont annoncé lors d’une conférence qui s’est tenue en début de semaine.
Résumé ainsi, cela ressemble à un film de science-fiction. Mais il s’agit bien d’un sérieux projet de recherche. L’idée serait de réchauffer Mars et de changer son atmosphère grâce à la photosynthèse de plantes, à des bactéries ou encore des algues. « Pour la première fois, nous avons la boîte à outils technologique pour transformer non seulement des endroits hostiles sur terre, mais aussi aller visiter l’espace et y rester », a déclaré Alicia Jackson, la directrice adjointe du Bureau des technologies biologiques de la Darpa, dont les propos ont été rapporté par le site Motherboard de Vice.
Réparer l’environnement
Il existerait des milliards d’organismes différents sur Terre. Certains présenteraient des propriétés et des gènes aux propriétés intéressantes. Des logiciels existent maintenant pour cartographier facilement leur génome et alimenter de gigantesques bases de données où les biologistes pourraient venir puiser à loisir les meilleurs gènes pour créer de nouveaux organismes en fonction de la forme de vie souhaitée. Dans un premier temps, il s’agirait probablement de faire naître des bactéries ou des micro-organismes. Mais des organismes de plus en plus complexes pourraient être créés de cette façon.
Ces recherches seraient la garantie de pouvoir un jour coloniser le système solaire. Mais les usages dépasseraient largement le cadre de la planète Mars. On pourrait envisager d’éradiquer certaines maladies de cette manière et même de réparer des dégâts environnementaux comme une catastrophe nucléaire ou un feu de forêt, par exemple. Un jeu d’apprenti sorcier qui soulève de nombreuses questions éthiques et environnementales.
La DARPA (Département de recherche de l’armée américaine) développe, en coopération avec Lockheed Martin, un drone de soutien polyvalent à décollage et atterrissage vertical.
Le transport d’équipement vers les zones de combat reste un véritable défi sur le plan logistique. Il faut en effet 45 tonnes d’équipement par semaine en moyenne pour approvisionner les postes de combats avancés et cet acheminement de matériel peut être complexe dans un contexte de conflit. Le transport par hélicoptère ne peut satisfaire ces besoins logistiques car il n’y a pas assez d’appareils disponibles et compte tenu de leur coût d’exploitation, ces appareils sont réservés en priorité à l’évacuation des blessés.
Par La Voix de la Russie | Le Pentagone développe un capteur pour l’implantation dans le cerveau afin de rétablir la mémoire après un traumatisme crânien, selon les médias.
Les développements de l’Agence pour les projets de recherche avancée de défense des États-Unis (DARPA) seront également utilisés dans le traitement de la démence sénile et de la maladie d’Alzheimer.
Il y a des implants Metronic inc., utilisés pour la stimulation cérébrale profonde afin de soulager certains symptômes de la maladie de Parkinson et d’autres troubles neurologiques.
Peut-on accéder aux systèmes non-solaires avec une vitesse plus rapide que celle de la lumière ? Harold White affirme que c’est possible. Avec son équipe à la NASA, il développe un moteur supraluminique (capable de développer une vitesse plus rapide que celle de la lumière) pour des voyages interstellaires. Il faudra seulement deux semaines à un navire de ce type pour arriver au système Alpha du Centaure, qui se trouve à quatre années lumière du Soleil.
Les recherches de White sont une tentative de moderniser le concept développé par le physicien mexicain Miguel Alcubierre en 1994. Le chercheur a proposé de comprimer l’espace devant le vaisseau spatial et de le dilater derrière lui. Pour ce faire, il a proposé de placer le navire dans une « bulle » fabriquée de l’espace courbé. L’engin reste immobile à l’intérieur et c’est l’espace qui défile autour de lui, ce qui permet au vaisseau spatial de se déplacer. L’espace se dilate et se contracte avec une vitesse supérieure à la vitesse de la lumière. Même si cette proposition a suscité une polémique dans le monde scientifique, elle ne contredit pas la théorie de la relativité d’Einstein, car aucun élément de la « bulle » ne se déplace réellement avec une vitesse plus rapide que celle de la lumière.
Pour créer cette « bulle », il faut trouver une substance avec une masse négative, qui, lors de sa désintégration pourrait émettre l’énergie « noire ». Dans les calculs des partisans de la théorie d’ Alcubierre, des valeurs différentes de cette théorie étaient données : l’équivalent de trois masses solaires, ou la masse de Jupiter. Dans ses calculs, Harold White l’a réduite jusqu’à 700 kilogrammes, à condition que la bulle ait une forme non pas de sphère, mais de tore (comme un donut). Le chercheur trouve les premiers résultats encourageants. Son équipe construit avec des lasers un modèle miniature du moteur Alcubierre, où l’espace est déformé avec une proportion d’un dix-millionième.
L’intérêt de la NASA pour cette idée n’a rien d’étrange. L’agence américaine de la défense DARPA finance également des recherches « non-traditionnelles », explique le recteur de l’Académie russe de l’astronautique Andreï Ionine.
« Un des principes de la DARPA, c’est que cette agence privilégie les projets perpendiculaires aux idées scientifiques répandues. Celui qui va à l’encontre des règles actuelles a plus de chances de trouver une solution originale à un problème. Ces recherches qui semblent relever de l’irréel devraient être soutenues et cela est tout à fait logique. L’Etat doit s’en occuper, car les entreprises privées ne sont pas intéressées par ce type de projets généralement ».
Le chef du département de l’institut de Physique Lebedev Oleg Dalkarov suppose que le financement de ces idées ne profite qu’à leurs auteurs et est un gaspillage de fonds.
« Des structures différentes, chez nous aussi, débloquent des fonds pour financer ce type de projets. D’abord, parce que le groupe d’experts qui décide du financement est souvent incompétent en la matière. Ensuite, parce que cela est bénéfique à certaines sociétés d’obtenir un financement public. Au bout d’un certain temps le délai pour lequel le crédit a été donné expirera et le groupe sera dissous. Et plus personne ne reviendra à cette idée ».
Y a-t-il un espoir que le vaisseau soit construit un jour ? Il faut d’abord trouver un moyen d’apprivoiser la masse négative qui est liée à l’éloignement des galaxies et la dilatation de l’Univers. Pour l’instant, les mathématiciens sont prêts à discuter du modèle mathématique et des expériences en laboratoire.
Mise à jour par Era pour Investigations Ufo et Science le 3-4-2013 à 12 : 45
Investigations UFO et Science 