L’énergie en question. Lockheed Martin avance !

mini réacteur à fusion nucléaire de la compagnie Lockheed Martin
© Lockheed Martin

Celles et ceux qui me suivent dans l’orientation de mes recherches liées directement ou indirectement au phénomène OVNI savent depuis longtemps que j’ai mis en ligne de mire les industriels de l’aéronautique et de l’armement , surtout émanant des deux grandes puissances emblématiques que sont les états-unis et la russie et les autres venant juste après ces deux nations.

Nous pouvons même dire sans exagération et prétention que j’ai suivi de près en alimentant ici  (et cela continue encore à ce jour) les avancées techniques et technologiques des firmes les plus puissantes au monde. J’ai certainement ici sur mon site web un solide  dossier assez complet sur Lockheed Martin, qui me sert plus ou moins de référence dans mes livres ou mes conférences.

D’ailleurs dans le chapitre 3 intitulé aéronautique & technologie de mon livre OANI/OVNI Enquête méthode réflexion, je résume les avancées, les recherches et les performances de l’aviation dans un petit historique que mes lecteurs trouveront facilement.

La firme  Lockheed Martin et  ses ambitions que j’ai mentionné ne sont plus à démontrer. Le type de moteur, le mode de propulsion du futur qui est la fusion nucléaire, arrive et dans les mises à jour de mon ouvrage à la page 394,  je diffuse en un bref résumé  de quelques lignes  un article de science et avenir datant  du 21 octobre 2014 qui mentionne que Lockheed annonçait déjà la mise au point d’un réacteur de fusion ( de petite taille,l’équivalent d’un camion) etc.

Un article de l’usine nouvelle du 27/03/2018 affirme que cette firme a validé un brevet sur le design d’une partie de son mini-réacteur à fusion nucléaire.

L’ usine nouvelle annonce  que l’unité développée par l’Américain aurait le potentiel d’alimenter une ville de 80 000 habitants. Le média ne manque pas( tout comme moi ici ) de rappeler qu’ elle avait rédigé un article en 2014 et ajoute que la fusion est le Graal de la production d’énergie. A partir de deutérium et de tritium, cette technologie permet de produire de l’énergie en quantité quasi illimitée à très bas coût et quasiment sans déchet.

Pour ma part je n’ai jamais négligé ou sous-estimé les réalisations les projets et les ambitions industrielles surtout celles liées aux secteurs de pointe. Les potentiels existent. 

Dans mes recherches il y a plusieurs disciplines que je scrute à la loupe. Il y  a la technologie, la science et l’ufologie auxquelles je rajoute l’actualité militaire.

Ci-dessous cette petite vidéo mise en ligne sur YouTube par  Lockheed Martin en complément pour agrémenter mon petit article.

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Lockheed Martin: Compact Fusion Recherche et développement.

Chez Lockheed Martin Skunk Works®, nous faisons des progrès dans le développement de l’énergie de fusion, la forme ultime de l’énergie renouvelable. Nos scientifiques et ingénieurs se tournent vers le plus grand réacteur de fusion naturelle pour l’inspiration: le soleil. En confinant la puissance du soleil dans une petite bouteille magnétique, nous sommes en train de développer des réacteurs de fusion compacts pour répondre aux besoins énergétiques croissants du monde. En savoir plus sur la fusion compacte:

 Si cette vidéo ne fonctionne pas cliquez ici

 ou ICI

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 Mes recherches menées in situ depuis 2008 concernant les dossiers inexpliqués impliquant les OVNIS ou les PAN, puis les OANIS depuis l’année 2010 s’orientent d’abord sur du palpable. Les résultats arrivent. En effet,ce n’est pas le tout d’écrire un bouquin si aucun résultat n’arrive. C’est ma ligne de conduite qui est la plus droite possible et ceci je le dois aussi  à mon entourage comme ma compagne  Emmanuelle ( pseudo Era du site Area 51 blog) et de certains ufologues comme Gilles Thomas, Jean Pierre d’Hondt et Rémy Fauchereau mais aussi des témoins ou bien encore des proches qui m’informent de temps à autre.

Mon second livre aura quelques  petites surprises .

L’important est dans le travail je l’ai toujours dit. La recherche est un travail. Consulter des personnes ou des supports alimente mes réflexions, mes doutes et mes recherches.

Nous savons que le mystère des OANIS et des OVNIS est complexe et ne se limite pas à de la technologie humaine.

L’énigme entourant ces anomalies est pourtant concernée par de la technologie à un moment ou à un autre, d’une affaire à une autre, tôt ou tard . 

L’énergie est l’une des clés du problème et tout part de là.

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©2018 droits réservés , toute reprise partielle ou totale doit faire l’objet d’une demande motivée par écrit ou par e-mail sans aucune modification et  en échange d’une réponse positive en retour.

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Références:

OANI/OVNI Enquête ,méthode, réfelxion éditions SAINT-Martin( ISBN:978-2-916766-78-2)

Usine Nouvelle

Investigations ufoetscience

Science et Avenir.

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Mise à jour investigations ufoetscience, le : 30/04/2018 à 17h10.

 

Le système de propulsion révolutionnaire EM Drive fonctionne !

crédit illustration:
sploid.gizmodo.com/

 

 

 

Mardi 08 Novembre 2016 à 17h15:

Note sylv1 adm:

« Dans les informations plausibles que je cherche, ce  système m’intéresse et ce n’est pas la première fois ni la dernière sans doute que je m’intéresse au sujet et pour cause.

Je soupçonne depuis un petit bout de temps que les américains et peut-être d’autres possèdent des techniques. A partir de là il n’y a qu’un pas plus ou moins grand pour que ceci ait donné naissance à des réalisations plus ou moins abouties. Je pense à des vaisseaux utilisant autre chose que la propulsion chimique ou des moteurs à réaction. Ceci dit soyons prudent.

Car, Si l’article ci-dessous  ( que j’avais partagé à 9h ce matin sur mon mur facebook) est une véritable information et que cela fonctionne bien, alors cette technique si elle  était employée pourrait peut-être nous éclairer davantage sur des observations de certains OVNI s.

A voir…

Cela confirmerait aussi les propos de Jean-Pierre Petit lorsque celui affirme que les U.S.A ont environ 30 années d’avance sur une technologie de pointe en matière d’aéronautique.

Cet article repris en partie ci-dessous et renvoyé à la source nous explique en un simple résumé les critères techniques. Nous verrons la suite des événements. 

En tout cas cela intéressera les ufologues. A ce titre, est-ce un hasard si Jean -Pierre Troadec a écrit un article sur le mode de propulsion des OVNI s paru dans la revue Nexus ce mois ci, et que la commission savante 3AF devenue Sigma 2 livre ce genre de miettes au public ? Un peu obligé car d’autres le font ? Cette question légitime mérite d’être posée, car elle semble plus que jamais d’actualité vu le rythme des informations. Et encore, attendons ce que Wikileaks révélera de son côté , lorsque l’envie leur en prendra, ça risque de faire du bruit!« 

Article source: sciencepost.fr/

L’énigmatique propulseur électromagnétique EM Drive refait parler de lui. Des résultats de tests menés par la NASA ont récemment fuité. Ils suggèrent que ce propulseur spatial sans carburant serait capable de générer une poussée impressionnante dans le vide. Si ce projet se concrétise, ce nouveau système de propulsion permettrait d’explorer le Système Solaire en des temps records.

Suite

Mise à jour investigations ufoetscience, le: 08/11/2016 à 17h15.

Dossier :incident avec un OVNI à Livingston en Ecosse le 9 novembre 1979

crédit image:
naturalplane.blogspot.com

Mardi 18 octobre 2016 à 14h25:

 

Ce dossier présenté s’inscrit comme étant un véritable incident comme il se produit parfois.

Certaines affaires liées aux O.V.N.I laissent des séquelles physiques ou et psychologiques pour le ou les témoins. Comme je le précise dans mon ouvrage, ces gens ne sont pas que des témoins mais des victimes dans ce genre d’expérience.

Dans l’histoire présentée ici Robert Taylor forestier a  été agressé par un objet venu de nulle part.

Les questions dans ce cas restent sensiblement les mêmes. D’où viennent-ils, que veulent-ils et pourquoi un individu plus qu’un autre? Nous n’avons pas ces réponses.

Je vous laisse visionner ce reportage et un article que Era avait traduit pour son site web Area 51 , qui présente assez bien cette affaire.  Un témoignage  comme beaucoup d’autres nous laissant dans l’interrogation et l’inconnu.

Vidéo youtube reprise par 

La vérité est ailleurs

Si cette vidéo ne fonctionne pas cliquez ici

Article source: naturalplane.blogspot.com repris par Area 51 le 08 mars 2010.

Rencontre Rapprochée à Dechmont Woods en Ecosse

Source : naturalplane.blogspot.com

Traduction Era

Robert Taylor était agé de 61 ans lors qu’il a fait la rencontre la plus inhabituelle de sa vie. C’ était un homme discret, stable, flegmatique, avec une brosse épaisse de cheveux blancs et le visage d’un amateur de plein air. Il aimait boire une pinte, et un verre aussi, mais pas quand il travaillait. Il fumait, mais pas trop. Il avait travaillé comme forestier toute sa vie d’adulte dans les bois Dechmont situés à Livingston, West Lothian, en Écosse.

Dans la matinée du vendredi, 9 Novembre  1979, M. Taylor se mit en route avec son setter roux Lara, pour vérifier les bois sur la commune de Dechmont à la recherche d’ovins et de bovins errants.  C’était  une journée humide et, après avoir garé la voiture il partit vers le bas de la piste forestière, même le bruit de l’autoroute Édimbourg-Glasgow était étouffé par d’épais sapins sombres. Le chien courait et on n’entendait que le son des bottes trudging wellingtons de Mr Taylor. Puis il   tourna au coin dans une clairière inondée de lumière, et là vit … un OVNI!

L’objet était d’une couleur gris foncé, et sa texture était comme de l’émeri:  de petites zones brillantes mises en évidence sur un fond plus sombre. L’apparition de l’extérieur semblait changer de temps en temps. Taylor pense que l’OVNI a tenté de se camoufler. Il a estimé la taille de l’objet autour de 6 mètres , et environ 3 mètres de haut. Ça semblait être monté sur un anneau, faisant ressembler l’objet à un chapeau à bords. Il y avait également en saillie de l’extérieur de l’embarcation des tiges surmontées par les hélices. Rien sur le moment ne bougeait sur l’objet.

Tout à coup deux petites sphères se sont précipitées sur lui. Elles étaient comme le grand engin, mais en une version plus petite. Elles ont produit un son en se dirigeant vers lui alors que des piques à l’extérieur entraient en contact avec le sol. Elle de sont arrêtées à ses côtés et se sont accrochées à ses pantalons. Elles ont commencer à le tirer vers l’ovni. Une odeur extrêmement forte lui donna la nausée et il se mit à haleter, il perdit bientôt conscience.

Suite

Mise à jour investigations ufoetscience, le : 18/10/2016 à : 14h25.

RECUPERATIONS DE SOUCOUPES VOLANTES ET LEURS OCCUPANTS AU FBI, 1950

Office Memorandum – UNITED STATES GOVERNMENT

Article source: Mondial Planet

RECUPERATIONS DE SOUCOUPES VOLANTES ET LEURS OCCUPANTS AU FBI, 1950:

Office Memorandum – UNITED STATES GOVERNMENT

TO: DIRECTEUR DU FBI
FROM: ??, SAC, WASHINGTON
SUJECT: SOUCOUPES VOLANTES
INFORMATION LES CONCERNANT 

22 Mars 1950.

L’information suivante à été fournie à SA [Censuré]

Un enquêteur des Armées de l’Air a déclaré que trois prétendues soucoupes volantes avaient été récupérées dans le Nouveau Mexique. Elles ont été décrites comme étant de formes circulaires avec une élévation en leurs centres, approximativement de 50 pieds de diamètre ( 15.2397 m). Chacune était occupée par trois corps de forme humaine mais de seulement 3 pieds de taille (0,91 m= « 91cm ») , habillés d’une combinaison métallique d’une texture très fine. Chaque corps était dans des bandages semblables aux costumes contre l’évanouissement employés par les pilotes d’engins à haute vitesse et les pilotes d’essai.

Selon l’informateur de Mr [Censuré], les soucoupes ont été trouvées au Nouveau Mexique du fait que le gouvernement a un radar de très haute puissance installé dans ce secteur et que l’on pense que les radars interfèrent avec le mécanisme contrôlant les soucoupes.

Aucune évaluation supplémentaire n’a été entreprise par l’Agent Spécial [Nom censuré] concernant ce qui précède.

[Le nom de l’auteur du mémo est censuré]

Mise à jour investigations ufoetscience, le  : 18/03/2015 à : 20h25.

02 Décembre 2013 – Boule jaune-orange dans l’Yonne

Information transmise par notre ami Gilles Thomas

Rémy Fauchereau, ufologue de l’AEPA, nous informe que le 02 décembre 2013, une personne a observé une boule jaune-orange dans le département de l’Yonne.

Observation d’une boule jaune-orange venant de la direction de Migennes et se dirigeant sur AUXERRE.

Elle est passée assez haut, au-dessus de la colline de fleury la vallée.

Elle n’allait pas très vite, puis à mi-parcours elle s’est immobilisée un moment pour repartir ensuite tranquillement.Elle était moins grosse que la pleine lune, sans bruit, il y a eu deux témoins.

L’observation a duré environ 3 minutes, le ciel était clair et étoilé, sans lune. Il était 23 heures. La boule allait du nord au sud.

Si vous avez observé un phénomène similaire, veuillez contacter Rémy à l’adresse suivante:

remyfauchereau@yahoo.fr

 

(USA) – Kentucky: un hélicoptère rencontre un ovni‏

Juin 2008 archive:
WASHINGTON, USA – Un hélicoptère militaire a été photographie poursuivant un OVNI super-rapide dans l’État de Washington
Source image:
paranormal.exprimetoi.net/

Note sylv1:

Dimanche 28 Juillet 2013 , 19h45.

« Nous relayons l’info reçue par Gilles Thomas,  la photo ci -dessus est issue d’un autre cas que j’ ai sélectionné ici pour vous pour agrémenter l’ article dont voici ci-dessous le contenu: »

Via

 Gilles Thomas:« Je remercie GrandPas du forum Véritas Europe pour l’information. »

Deux officiers Jefferson de l’unité de police aérienne du comté, décrits par leur lieutenant comme « des gars solides, » jurent qu’ils ont eu un duel de deux minutes avec un OVNI pendant une patrouille de routine en hélicoptère vendredi soir.
Deux officiers au sol disent aussi avoir repéré l’objet. L’OVNI, un objet lumineux en forme de poire de la taille d’un ballon de basket, a littéralement volé en cercle autour de l’hélicoptère, alors qu’ils se déplaçaient à des vitesses proches de 100 mph.
Dans un moment aveuglant lorsque deux engins se sont précipités l’un vers l’autre, l’OVNI a  tiré trois boules de feu de la taille d’une balle de baseball taille, ont déclaré les trois policiers. Les boules de feu ont fait long feu dans le néant. Les officiers Kenny Graham et Kenny Downs n’ont pas beaucoup parlé de leur vol de vendredi soir au-dessus de General Appliance Electric Park, car ils craignent que peu de personnes les croiront. Mais ils sont convaincus que ce n’étaient pas des hallucinations.
« Nous allons tous les deux à l’église chaque semaine », a déclaré Downs comme moyen d’expliquer combien les deux sont normaux habituellement. «En fait, je pourrais commencer à aller à l’église deux fois par semaine. »

Témoins des forces de l’ordre :

L’officier Mike Smith, dans sa voiture de patrouille ci-dessous, a déclaré avoir vu l’objet environ une minute. Mais il a confirmé que l’OVNI a tiré  trois boules de feu en l’air et qu’il a ensuite disparu. L’agent Joe Smolenski dit qu’il a essayé pendant plus d’une minute de rattraper l’objet dans sa voiture de patrouille.
«J’ai été leur recherche pendant 14 ans, et je pense que c’est le plus proche dont je me sois approché que je ne peux pas expliquer. »
Le lieutenant David Pope, qui a été tiré du lit à 12h30 samedi matin par un appel des officiers effrayés, atteste leur santé mentale et de leur sincérité.
« Ces gars-là sont des gars totalement solide », a déclaré le pape. « Il n’y a aucun doute dans mon esprit qu’il y avait quelque chose là-bas. »
La nuit avait commencé comme toutes les autres nuits. Graham et Downs se mirent au travail à environ 6 heures et furent bientôt en l’air pour une patrouille de routine. Graham, 39 ans  un vétéran de 11 ans, était le pilote. Downs, 39 et un vétéran de cinq ans, était l’observateur.

Observation initiale

Alors qu’ils étaient en l’air, ils ont reçu un appel au sujet d’une possible incident près de l’avenue Sanford et Buechel Bank Road. Ils se sont envolés rapidement et ils ont atteint la zone, qui est proche du coin nord du parc Appliance, autour de 23h50 Pendant qu’ils tournaient, Graham a vu quelque chose qui ressemblait à un petit feu à sa gauche.
Des dizaines de feux avaient été allumés autour du comté cette nuit-là par les fêtards se délectant dans la nouvelle neige. Mais Graham a rapidement décidé que ce n’était pas un incendie. Downs a dirigé son projecteur de 1,3 millions de candelas sur l’objet, qui a commencé à dériver d’avant en arrière comme un ballon lorsque la lumière a déferlé sur lui.
Ensuite, il flotta progressivement jusqu’à l’altitude de l’hélicoptère à environ 500 pieds au-dessus du sol, où il a plané pendant quelques secondes.
« Puis il a pris de l’altitude à une vitesse que je n’avais jamais vu auparavant», a déclaré Graham: un pilote expérimenté. L’objet a fait deux énormes boucles dans le sens antihoraire et il s’est enfin approché par l’arrière de l’hélicoptère. Graham, craignant l’objet ne percute son rotor de queue, a poussé sa vitesse jusqu’à 100 mph.
L’OVNI est passé devant eux et il a instantanément grimpé de plusieurs centaines de pieds dans les airs. Il est redescendu et il a volé près de l’hélicoptère. Graham a tenté de combler l’écart avec l’objet, et qui a à nouveau pris de l’altitude. Comme l’OVNI se rapprochait sur une trajectoire parallèle, trois boules de feu furent tirées de son noyau. Effrayé, Graham s’est éloigné de l’objet.
«Quand nous sommes revenus, il avait disparu », a déclaré M. Graham.

Aucune confirmation de radar

Quand les deux sont retournés à leur base, Graham a appelé la tour de contrôle de Standiford Field pour demander si leur radar avait repéré quelque chose d’inhabituel ou pas.
Downs a appelé le centre radio du comté pour demander si quelqu’un d’autre avait rapporté des observations. Personne ne l’avait fait. Mais les deux ont eu une confirmation de deux agents sur le terrain, dont l’un était Smith.
«Je n’ai aucune idée de ce que c’était», a déclaré Smith, mais sa confirmation a remonté le moral des deux aviateurs. « Je me sens mieux à l’idée», a déclaré Downs, «qu’il y ait …des hommes cultivés en bas qui sont juré de protéger cette communauté et qui ont vu la même chose.

Source:

http://ufos.about.com/od/june2013/a/Kentucky-Police-Helicopter-Encounters-Ufo.htm

Mise à jour investigations ufoetscience, le : 28/07/2013 à : 19h45.

Alerte PAN Edition du 16 Mars 2013 (Niveau 1)

Info Gilles Thomas – 

 

Si cette vidéo ne fonctionne pas cliquez ici 

Mise à jour par Era pour Investigation Ufo et Science le 16 mars à 23:15

 

Un Ovni observé dans le ciel ardéchois ?

Lundi 7 janvier, à 23h45, un jeune homme a observé au-dessus de Guilherand-Granges et Saint-Péray, ici sous la Lune par rapport à cette photo d’archives, le phénomène suivant : « un point très lumineux avec une grande traînée blanche ». Photo Archives DL/Fabrice ANTÉRION

Voilà le phénomène lumineux qui aurait été observé…

Même jour, même heure, même mystérieuse observation… Et cette satanée interrogation : “Qu’ai-je vu ?”

Ce lundi 7 janvier, à 23h45 très exactement, un Ovni a-t-il survolé le ciel Grangeois ?

Le premier témoignage d’un Grangeois de 25 ans paru dans notre édition du 10 janvier va “pousser” deux autres témoins, deux Ardéchoises à livrer également le récit de leurs observations. Quelques poignées de secondes pour une étrange et similaire parenthèse nocturne à Guilherand-Granges, Privas et au Pouzin.

Quelques mots pour tenter de décrire le phénomène : « Un point très lumineux avec une grande traînée blanche… » Un pilote a observé le même phénomène en Normandie !

Contacté par le Dauphiné Libéré pour tenter de percer le “mystère”, Xavier Passot, responsable du Geipan (Groupe d’études et d’information sur les phénomènes aérospatiaux non identifiés), interrompt subitement la conversation en apprenant le jour et l’heure de ces observations ardéchoises. « Là, vous m’intéressez ! Le Geipan a eu un témoignage aéronautique simultané. Un pilote commercial qui survolait à ce moment-là la Normandie et se dirigeait vers le sud a observé le même phénomène ».

Le spécialiste consulte des données météorologiques et livre : « La France était, ce 7 janvier, sous les nuages. Seul un coin dans le sud-est, comme l’Ardèche, était dégagé. Quant au pilote, lui, il était évidemment au-dessus des nuages en Normandie… »

Météorite, troisième étage d’une fusée, outil d’un cosmonaute, débris de satellite… ?

Mais alors, M. Passot, ces témoins ont-ils fait une rencontre du 3 ^e type ? « Non. Il s’agirait d’une “rentrée atmosphérique”, l’observation d’un “bolide” ou d’une rentrée d’un débris spatial. Dans le premier cas, il pourrait s’agir d’une météorite ou d’un astéroïde. Dans le second, plusieurs possibilités : la rentrée atmosphérique du troisième étage d’une fusée, d’un outil abandonné par un cosmonaute ou d’un débris de satellite Iridium ».

20 % des cas sont inexpliqués

Xavier Passot poursuit : « Ce phénomène s’est produit entre 60 et 100 km d’altitude. La perception des distances par les témoins est toujours fausse. Le phénomène est en effet très violent sur le plan lumineux et, au ras de l’horizon, ils ont vraiment l’impression d’une basse altitude. Aussi, si le ciel est clair, cela paraît encore plus près… »

Le responsable du Geipan ajoute : « Notre challenge, c’est d’arriver à bien caractériser ce phénomène. Environ 20 % des cas rapportés sont inexpliqués. Mais cela ne veut pas dire que les témoins ont vu des extraterrestres. C’est bien trop facile comme explication… »

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par Thomas ZIMMERMANN le 21/01/2013 à 06:08 Source : Le Dauphiné.com

Mise à jour investigations ufoetscience, le 21/01/2013, 16h30.