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8.10.2012, 22:47
Les archives nationales des États-Unispour la première fois ont publié des dessins techniques classés d’une soucoupe volante, qui a été développé dans les années 1950 par les Forces aériennes américaines. Le dispositif avait été appelé « Project 1794 ».
Selon les documents, datés du 1er juin 1956, un ovni à décollage et atterrissage verticaux devait développer une vitesse de Mach 3 à Mach 4 ( de 3 200 à 4 300 km / h). L’altitude limite de vol était de plus de 30 kms, et son autonomie d’environ 1 800 kms.
Il était prévu que le développement d’un prototype prendrait d’un an et demi à deux ans. Le budget du projet représentait 3,17 millions de dollars, soit d’environ 26,6 millions de dollars de nos jours. La raison pour laquelle le projet a été abandonné n’est…
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Investigations UFO et Science 
Bonsoir ou bonjour selon le cas,
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Merci Sylv1 pour cet article. Ainsi que nous en avons discuté tous deux jusqu’à presque deux heures du matin, nous tenons enfin peut-être la preuve qu’une partie des OVNIs observés depuis plusieurs décennies seraient des prototypes purement terrestres. J’ai bien dit » une partie d’entre eux « , je n’ai pas dit tous. Je me doute bien que mon commentaire risque d’en faire bondir plus d’un(e).
Contrairement aux idées reçues, les objets volants non identifiés ne datent pas de 1947 même si l’affaire Kenneth Arnold a tenu le haut du pavé durant de nombreuses années. Des témoignages nombreux remontent au XIXème siècle, période où l’aviation esquissait quelques timides envolées, d’autres sont bien plus anciens encore et datent de plusieurs siècles. À ces époques, personne n’était en mesure de construire et de faire voler mécaniquement des « plus lourds que l’air « … Nous pouvons donc estimer que des apparitions d’objets ou de phénomènes défiant les lois de l’aérodynamique en ces temps reculés ne pouvaient donc pas être l’œuvre des hommes et il est probable qu’ils sillonnent nos cieux encore de nos jours. Je ne remets donc pas en cause l’ HET.
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Je passerai aussi sur les rumeurs de récupérations d’un ou plusieurs OVNIs dans l’affaire Roswell et la récupération de technologie E.T cela ne nous avancerait pas à grand chose car cette rumeur est tout simplement invérifiable actuellement.
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Donc, ton article Sylv1 nous parle d’un OVNI made in America datant des années 1955-1956… Un projet ambitieux autant que coûteux qui n’a malheureusement vécu que peut de temps, faute de performances et de moyens financiers. Officiellement ce projet a été enterré. À cette même époque, des essais infructueux de l’Avrocar, véritable soucoupe mue par une turbine centrale conduisent officiellement à l’abandon du projet. Ces documents n’ont surgi que récemment dans les médias. Pourquoi ne pas avoir divulgué l’information plus tôt ? Si toutes les tentatives pour imiter les OVNIs à cette époque se sont soldées par des échecs et ont été abandonnées, pourquoi avoir gardé le secret sur leur existence autant d’années ? Ne fallait-il pas plutôt dissimuler le fait que des recherches avaient été entreprises dans ce domaine et que si les premiers essais s’étaient avérés infructueux, les recherches devaient néanmoins se poursuivre ? Pour nous en convaincre, établissons un parallèle avec la conquête de l’espace et la course aux armements, qui d’ailleurs n’a jamais eu de fin !
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On ne compte plus les essais infructueux des deux côtés de l’atlantique dans le domaine de la conquête spatiale, essais qui ont coûté parfois des vies humaines comme en témoignent le Space Mirror Memorial à Merritt Island en Floride et la Nécropole du Kremlin à Moscou. Ces programmes spatiaux ont-ils été abandonnés ?…La réponse est non ! On ne compte plus les nombreux essais d’avions furtifs qui ont coûté la vie à leur pilote ou qui se sont avérés inefficaces. A -t-on cessé de faire des recherches ou de construire de nouveaux avions furtifs ?…la réponse est non ! Pourtant ces recherches ont coûté plusieurs centaines de milliards de dollars. De part et d’autre de l’atlantique, la rivalité demeure et la course à la suprématie militaire sous toutes ses formes est toujours d’actualité.
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Que dire alors de ces phénomènes inconnus que l’on nomme OVNIs ou UFOs qui parcourent le ciel et violent l’espace aérien de nombreux états depuis des siècles ? Peut-on les ignorer ? Non… De simples hélicoptères ou avions de chasse sont-ils capables de les intercepter ? Même nos chasseurs les plus rapides sont inopérants et laissés » sur place » par les accélérations foudroyantes des OVNIs. Nos armes nucléaires peuvent-elles nous protéger de ces phénomènes ? L’histoire a prouvé que non et l’on ne compte plus les témoignages de militaires affectés à des bases lance-missiles qui affirment que les ogives nucléaires ont été purement et simplement désamorcées par des OVNIs ( voir mon interview de Robert Hastings )… Peut-on imaginer honnêtement ne serait-ce qu’un instant que les différents gouvernements de la planète préfèrent ignorer ces faits et s’avouent impuissants ? Peut-on imaginer les différents états-majors jeter l’éponge et admettre que nul n’est en sécurité et que ces phénomènes nous dépassent ? Cela ressemble-t-il au comportement de responsables de la sécurité nationale ?
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Ne serait-il pas plus réaliste d’imaginer que des recherches ont été entreprises afin de tenter de maîtriser ces phénomènes, de rivaliser avec eux ou même de les détruire si besoin était. Pour toutes ces raisons, il est plus que probable que les grandes puissances militaires et industrielles aient cherché à construire des engins capables de répondre à ce genre de menace. Pour toutes ces raisons, il est plus que probable que nos cieux sont aujourd’hui parcourus de phénomènes que nous appelons OVNIs ou UFOs mais qui ont été fabriqués par l’homme. Certains OVNIs depuis presque vingt ans affichent une forme très proche de l’aérodynamisme de nos avions militaires, il s’agit des OVNIs triangulaires, une forme qui est apparue depuis le début des années 80. Des objets comme celui évoqué dans le cas des lumières de Phoenix, imposants, silencieux, dotés de feux semblables aux feux de position de nos avions terrestres et pourtant capables de prouesses que seuls les OVNIs sont sensés faire. Ces formes ont été observées presque partout dans le monde aux mêmes époques, mêlées à des objets non identifiés de forme plus conventionnelle ( disques, sphères, cigares ).
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Il y a un peu plus de cent ans que l’homme pilote des avions, il y a 43 ans que l’homme a réussi à se hisser sur un autre astre, la lune. Aujourd’hui nous photographions la surface de Mars et nous nous y sommes posés plusieurs fois. Tout cela en un peu plus d’une centaine d’années… Pourquoi refuser l’idée que nous soyons capables de piloter nos propres OVNIs ? Nous possédons très certainement les moyens de les concevoir et sans doute en avons-nous conçus.
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cordialement